W ubiegły piątek uczestniczyliśmy w Shanghai Frankfurt Auto Show, największych targach branży motoryzacyjnej w Azji. To, co robimy, to spotykanie się ze starymi przyjaciółmi wwiązka przewodów samochodowych i głośniki śledzić trendy w branży.
Dotarcie pociągiem dużych prędkości do Szanghaju zajęło tylko 30 minut. Jest to więc wygodne dla gości rozpoczynających wizytę w Szanghajunasza fabryka, podróż będzie trwała nie dłużej niż 2 godziny.
Dane z wystawy, w tym czterodniowym wydarzeniu (26-29 listopada) wzięło udział ponad 7 000 wystawców z firm krajowych i międzynarodowych, co było naprawdę wielkim wydarzeniem dla branży części samochodowych. Udostępniliśmy także najnowsze szczegółowe zdjęcia wystawy.
Wystawa ta skupia nie tylko znane marki, takie jak BYD, CATL, Bosch, ZF i FAW, ale także wyspecjalizowane firmy z całego sektora motoryzacyjnego. Obejmują one części i naprawy, a także akcesoria i personalizację. Nasza firma Rodrock Trailer Parts specjalizuje się w produkcji oświetlenia przyczep, wiązek przewodów, głośników i złączy. Naszym kluczowym celem podczas tego wydarzenia jest uzyskanie głębszego wglądu w branżę głośników samochodowych.
To wszystko w wiadomościach na ten tydzień. Spotkamy się ponownie w przyszłym tygodniu.
Aby uzyskać dalsze wsparcie, skontaktuj się z nami poprzez e-mail-luna@merlinzj.com
Niezwłocznie podejmiemy działania zgodnie z Twoimi żądaniami.
| Przedmiot | Rozmiar | Stożek | Waga | Zdjęcie |
| Specjalny PP | 12“ | włókno węglowe | 25,5 kg |
 |
| TL-8-D2 | 8“ | włókno węglowe | 7,6 kg |
 |
| Khi đánh giá một | 6,5” | włókno szklane | 0,84 kg |
 |
| CTZ-65 | 6,5” | włókno węglowe | 1,3 kg |
 |
| 65SP | 6,5” | Specjalny PP | 0,83 kg |
 |
| CTZ-3 | 3“ | Specjalne AL | 0,41 kg |
 |
| CTZ8-4 | 8“ | włókno węglowe | 2,16 kg |
 |
| CTZ26TW | 1“ | jedwab | 0,24 kg |
 |
| CTZ-65S | 6,5” | włókno węglowe | 1,7 kg |
 |
Samochody są przedłużeniem ludzkich nóg i niosą nasze marzenia dalej niż kiedykolwiek wcześniej. Samochody wyznaczają nasze aspiracje do lepszego życia i stają się częścią rodziny. Żaden naród nie może osiągnąć prawdziwego dobrobytu bez silnego przemysłu motoryzacyjnego; Jego wigor jest siłą napędową potęgi narodu.
Podróż Chin stanowi mocne świadectwo. Od niezależnej budowy pierwszego samochodu w 1956 r. po posiadanie obecnie niezwykłego 70% udziału w pojazdach wykorzystujących nowe źródła energii, Chiny przedstawiły światu swoją odpowiedź – głośno i wyraźnie.
To wszystko w wiadomościach na ten tydzień. Spotkamy się ponownie w przyszłym tygodniu.
